An English version of this article is not yet available.
Unlashing, varışta yük bağlantılarının kontrollü biçimde çözülmesidir. Gergin zincir ve halatların depoladığı enerji, yolculukta kaymış yükler ve hasar tespiti nedeniyle söküm de planlama gerektirir.
Söküm neden risklidir?
Yolculuk boyunca gergin kalan bir zincir veya halat, aniden serbest bırakıldığında geri tepebilir. Ayrıca deniz yolculuğunda kaymış bir yük, bağlantıları sökülünce dengesini kaybedebilir. Bu iki risk, sökümün gelişigüzel yapılmaması gerektiğini gösterir.
Güvenli söküm adımları
- Söküm öncesi yükün ve bağlantıların fotoğrafla kaydı
- Hasar veya kayma varsa ilgili taraflara bildirim
- Söküm alanının işaretlenmesi ve geri tepme hattının boşaltılması
- Gerginliğin kontrollü biçimde alınması; gergin halatın kesilmemesi
- Yükü yatıracak bağlantıların en son sökülmesi
- Malzemenin ayrıştırılması
Ahşap dunnage ve takozlar
İthal yükle gelen ahşap malzeme bitki sağlığı kuralları açısından ayrıca değerlendirilir. ISPM 15 işareti olmayan ahşap ambalaj, varış ülkesinin uygulamasına göre işlem gerektirebilir.
Sıkça sorulan sorular
Gergin halat neden kesilmez?
Kesilen gergin halat kontrolsüz biçimde savrulabilir. Gerginlik önce gerdirici veya kilit üzerinden alınmalıdır.
