İçeriğe geç
ZG LASHINGLiman Hizmetleri

Yük Sabitleme

Flat Rack ve Open Top Lashing

Flat rack ve open top konteynerler, kapalı konteynere sığmayan veya yukarıdan yüklenmesi gereken kargolar için kullanılır. Bu birimlerde yük duvarlarla korunmadığı için sabitleme tamamen bağlama düzenine, bloklamaya ve hava koşullarına karşı korumaya dayanır.

Bu yük için teklif iste Son güncelleme:

Bu hizmet nedir?

Flat rack, yan duvarı ve tavanı olmayan, yalnızca uç duvarları bulunan bir konteyner tipidir; open top ise üstü açık, branda ile kapatılan konteynerdir. Bu birimlerde lashing; yükün taban üzerindeki bağlama noktalarına zincir, kayış veya halatla bağlanması, takozlanması ve gerekiyorsa brandalanmasıdır.

Kırmızı rıhtım vinçlerinin bulunduğu bir konteyner terminalinin havadan görünümü (temsili görsel)
Temsili görsel

Kimler ve hangi yükler için uygundur?

  • Yüksekliği veya genişliği standart konteyneri aşan makineler
  • Vinçle yukarıdan yüklenmesi gereken ağır parçalar
  • Çelik konstrüksiyon elemanları, borular ve profiller
  • Tekerlekli/paletli araçlar ve iş makineleri

Hizmetin kapsamı

  • Flat rack/open top tipinin ve bağlama noktası kapasitelerinin kontrolü
  • Gabari dışı ölçülerin taşıyıcıya bildirilmesi için ölçü teyidi
  • Yükün ağırlık merkezine göre konumlandırılması
  • Zincir, kayış veya halatla çok yönlü bağlama
  • Brandalama ve sürtünme noktalarının korunması
  • Yolculuk öncesi kontrol ve fotoğraflı kayıt

Tipik operasyon aşamaları

  1. 1

    Ölçü ve ağırlık

    Yükün tam ölçüleri ve ağırlığı alınır; gabari dışı taşmalar belirlenir.

  2. 2

    Birim seçimi

    Taşıyıcının sunduğu flat rack/open top tipi ve bağlama noktası kapasitesi teyit edilir.

  3. 3

    Yerleşim

    Ağırlık merkezi birimin ortasına yakın tutulur; noktasal yükler kirişlerle yayılır.

  4. 4

    Bağlama

    Boyuna ve enine kuvvetlere karşı çapraz ve doğrudan bağlantılar kurulur.

  5. 5

    Koruma

    Gerekirse branda, köşe koruma ve sürtünme önleyici uygulanır.

  6. 6

    Kontrol

    Gerginlikler, kilitler ve branda bağlantıları kontrol edilip kayda alınır.

Yöntem ve malzemeler

Çapraz bağlama

Yükün her köşesinden iki yöne açılan bağlantılarla hem boyuna hem enine kuvvetlerin karşılanması.

Takoz ve stoper

Ahşap takozlar veya izinli stoperlerle yükün tabanda kaymasının engellenmesi.

Kaymaz paspas

Yük ile taban arasındaki sürtünmeyi artırarak bağlama yükünü azaltır.

Brandalama

Açık yükün yağmur, deniz suyu ve UV'ye karşı korunması; brandanın rüzgârda dövünmemesi için sık bağlantı.

İş güvenliği ve kontrol noktaları

  • Gabari dışı ölçüler taşıyıcıya doğru bildirilmezse gemi planlaması etkilenir; ölçüler sahada teyit edilir.
  • Flat rack katlanır uç duvarlarının kilitli olduğu kontrol edilir.
  • Branda yüksekte çalışma gerektirir; uygun erişim ekipmanı olmadan uygulanmaz.
  • Bağlama ekipmanının açısı ve uzunluğu, kapasitesini etkileyecek şekilde aşırı yatık olmamalıdır.

Örnek senaryo

Örnek senaryo (temsili): Yüksekliği 3,1 metre olan bir ekskavatör üst yapısı open top konteynere sığmadığı için flat rack'e alınır. Paletler ahşap takozlarla bloklanır, şasi üzerindeki üretici bağlama noktalarından çapraz zincir bağlantı yapılır, kabin camları ve hassas hidrolik hatlar koruma ile kapatılır.

Hizmet verilen lokasyonlar

İzmit / Kocaeli merkezli ekibimiz Kocaeli ve İzmit Körfezi çevresindeki liman ve sanayi tesislerinde çalışır. Kocaeli dışındaki operasyonlar için talebinizde lokasyonu belirtin.

Sıkça sorulan sorular

Flat rack mi open top mı seçmeliyim?

Yük yalnızca yüksekliği nedeniyle sığmıyorsa ve genişlik standart içindeyse open top çoğu zaman yeterlidir. Genişlik de taşıyorsa veya yan taraftan yükleme gerekiyorsa flat rack tercih edilir. Nihai seçim taşıyıcının ekipman durumuna bağlıdır.

Açık yük deniz suyundan nasıl korunur?

Brandalama ve gerektiğinde VCI/shrink kaplama ile. Ancak branda nem hapsedebilir; korozyona hassas yüklerde havalandırma ve kurutucu birlikte planlanır.

Bağlama noktalarının kapasitesini nereden öğrenirim?

Taşıyıcının ekipman bilgisinden veya flat rack üzerindeki işaretlemeden. Bilgi teyit edilemezse muhafazakâr bir düzen kurulur ve taşıyıcıdan yazılı bilgi istenir.

Kaynaklar

İlgili yazılar