İçeriğe geç
ZG LASHINGLiman Hizmetleri

Yük Sabitleme

Unlashing — Bağlantıların Güvenli Sökümü

Unlashing, varış noktasında yükün bağlantılarının kontrollü biçimde çözülmesidir. Yolculuk boyunca gergin kalan zincir ve halatlar ciddi enerji depolar; bu nedenle söküm, uygulamanın kendisi kadar planlama gerektirir.

Bu yük için teklif iste Son güncelleme:

Bu hizmet nedir?

Unlashing; ithal edilen veya aktarması yapılacak yükün tahliye öncesinde ya da sonrasında zincir, çelik halat, kayış, takoz ve kaynaklı stoper gibi sabitleme elemanlarından güvenli bir sırayla arındırılması, yükün hasarsız şekilde kaldırılmaya hazır hâle getirilmesi ve sökülen malzemenin ayrıştırılmasıdır.

Gece aydınlatması altında çalışan konteyner terminali vinçleri (temsili görsel)
Temsili görsel

Kimler ve hangi yükler için uygundur?

  • Flat rack ve platform üzerinde gelen ithal yükler
  • Gemi güvertesinde veya ambarında bağlı proje kargolar
  • Konteyner içinde sabitlenmiş ağır parçalar
  • Aktarma (transshipment) öncesi yeniden sabitleme gereken yükler

Hizmetin kapsamı

  • Varış öncesi bağlama düzeni bilgisinin veya fotoğraflarının incelenmesi
  • Yükte hasar veya kayma belirtisinin söküm öncesi kaydı
  • Gerginliğin kontrollü biçimde alınması ve söküm sırasının uygulanması
  • Kaynaklı stoperlerin izinli yöntemle kaldırılması
  • Sökülen zincir, halat, kayış ve ahşabın ayrıştırılması
  • Yükün kaldırma/tahliye ekibine güvenli teslimi

Tipik operasyon aşamaları

  1. 1

    Ön bilgi

    Yükleme limanındaki sabitleme fotoğrafları ve bağlama düzeni istenir.

  2. 2

    Durum kaydı

    Söküm öncesi yükün ve bağlantıların fotoğrafları çekilir; hasar varsa ilgili taraflara bildirilir.

  3. 3

    Güvenli alan

    Söküm alanı işaretlenir; kopma ve geri tepme hattında kimse bırakılmaz.

  4. 4

    Söküm

    Gerginlik, yükü dengesiz bırakmayacak sırayla alınır; yük gerekirse geçici olarak desteklenir.

  5. 5

    Ayrıştırma

    Yeniden kullanılabilir ekipman, hurda ve ahşap ayrı toplanır.

  6. 6

    Teslim

    Yük kaldırma ekibine teslim edilir, kayıt paylaşılır.

Yöntem ve malzemeler

Kontrollü gerginlik alma

Gerdiriciler ve zincir kilitleri ile gerginlik kademeli olarak alınır; gergin halat kesilmez.

Söküm sırası

Yükü tek tarafa yatıracak bağlantılar en son sökülür; gerekirse vinç yükü hafifçe alırken söküm yapılır.

Stoper kaldırma

Kaynaklı stoperler taşıyıcının izin verdiği yöntemle ve sıcak iş izniyle kaldırılır.

İş güvenliği ve kontrol noktaları

  • Gergin zincir ve halatların kopma/geri tepme hattında çalışılmaz.
  • Yolculukta kaymış yüklerde söküm, yük yeniden desteklenmeden yapılmaz.
  • İthal ahşap takoz ve dunnage, bitki sağlığı kuralları açısından ayrıca değerlendirilir.
  • Söküm sırasında kişisel koruyucu donanım ve yüksekte çalışma kuralları uygulanır.

Örnek senaryo

Örnek senaryo (temsili): Flat rack üzerinde gelen bir türbin parçasında yolculuk sırasında zincirlerden birinin gevşediği görülür. Söküm öncesi durum fotoğraflanıp alıcıya ve forwarder'a bildirilir; yük vinçle hafifçe alınmışken kalan zincirler çapraz sırayla çözülür.

Hizmet verilen lokasyonlar

İzmit / Kocaeli merkezli ekibimiz Kocaeli ve İzmit Körfezi çevresindeki liman ve sanayi tesislerinde çalışır. Kocaeli dışındaki operasyonlar için talebinizde lokasyonu belirtin.

Sıkça sorulan sorular

Unlashing neden ayrı bir hizmet?

Çünkü söküm; depolanmış enerji, kaymış yük ve hasar tespiti gibi kendine özgü riskler taşır. Planlı yapılmadığında hem yük hem çalışanlar için tehlikelidir.

Sökülen malzemeye ne oluyor?

Malzeme, sahibi ve operasyon kapsamına göre ayrıştırılır. Yeniden kullanım, iade veya bertaraf yöntemi teklifte belirtilir.

Hasar tespit raporu veriyor musunuz?

Söküm öncesi fotoğraflı durum kaydı tutulur. Sigorta amaçlı bağımsız hasar sörveyi farklı bir hizmettir ve yetkili sörveyör tarafından yapılır.

Kaynaklar

İlgili yazılar