Bu hizmet nedir?
Proje kargo lashing, ağır ve gabari dışı yüklerin flat rack, platform, römork veya gemi ambarı/güvertesi üzerinde; ağırlık merkezi, bağlama noktası kapasitesi, taşıma ivmeleri ve yük yüzeyinin dayanımı dikkate alınarak sabitlenmesidir. Uygulama genellikle yazılı bir yöntem açıklaması ve taşıyıcının onayı ile yürütülür.
Kimler ve hangi yükler için uygundur?
- Enerji, petrokimya ve altyapı projeleri ekipmanları
- Çelik yapı modülleri ve büyük kaynaklı imalatlar
- Paletlenemeyen tezgâh, pres ve üretim hattı makineleri
- Paletli/tekerlekli iş makineleri
Hizmetin kapsamı
- Yük çizimleri, ağırlık merkezi ve kaldırma/bağlama noktası bilgisinin incelenmesi
- Taşıma birimi veya gemi alanı ile uyum değerlendirmesi
- Bağlama düzeni, ekipman tipi ve adedi için yöntem önerisi
- Ahşap yatak (cradle), takoz ve kaymaz malzeme hazırlığı
- Saha uygulaması ve taşıyıcı/sörveyör kontrolüne hazır hâle getirme
- Yolculuk öncesi ve gerekirse ara kontrol
Tipik operasyon aşamaları
- 1
Teknik veri
Üreticiden yük çizimi, ağırlık merkezi ve izin verilen bağlama noktaları alınır.
- 2
Yöntem
Bağlama düzeni ve ekipman kapasiteleri yazılı yöntem açıklamasında belirtilir.
- 3
Onay
Yöntem; taşıyıcı, forwarder ve gerekiyorsa bağımsız sörveyör ile paylaşılır.
- 4
Hazırlık
Yatak, takoz, kaymaz malzeme ve köşe koruma sahada hazırlanır.
- 5
Uygulama
Yük konumlandırılır, bloklanır ve bağlantılar dengeli biçimde gerdirilir.
- 6
Teslim
Fotoğraflı kayıt ve kullanılan ekipman listesi teslim edilir.
Yöntem ve malzemeler
Ahşap yatak ve takozlar
Silindirik veya düzensiz tabanlı yüklerin taşıma yüzeyine güvenle oturması ve yükün yayılması için.
Zincir ve gerdirici
Ağır yüklerde yüksek kapasiteli zincir ve gerdiriciler; kapasite etiketi ve kilit mekanizması kontrol edilir.
Çelik halat
Doğru boyutta halat ve doğru yönde, yeterli sayıda halat klipsi ile; klipsler yanlış takıldığında kapasite ciddi biçimde düşer.
Kaynaklı stoperler
Yalnızca taşıyıcının izin verdiği durumlarda ve sıcak iş izniyle uygulanır.
İş güvenliği ve kontrol noktaları
- Kaldırma operasyonu sırasında yük altında ve salınım alanında kimse bulunmaz; vinç operasyonu liman/işletme kurallarına göre yürür.
- Yükün kaldırma kulakları, üretici izni olmadan bağlama noktası olarak kullanılmaz.
- Kaynak gereken durumlarda sıcak iş izni, yangın gözcüsü ve geminin onayı aranır.
- Hesap gerektiren durumlarda hesabı yapan taraf ve sorumluluğu teklifte açıkça belirtilir.
Örnek senaryo
Örnek senaryo (temsili): 6,5 metre uzunluğunda silindirik bir basınçlı tank flat rack üzerinde sevk edilecek. Üretici çiziminden ağırlık merkezi ve izin verilen bağlama noktaları alınır; tank, profili tankın çapına göre kesilmiş iki ahşap yatağa oturtulur, kaymaz malzeme serilir ve dört yönlü zincir bağlantı ile sabitlenir.
Hizmet verilen lokasyonlar
İzmit / Kocaeli merkezli ekibimiz Kocaeli ve İzmit Körfezi çevresindeki liman ve sanayi tesislerinde çalışır. Kocaeli dışındaki operasyonlar için talebinizde lokasyonu belirtin.
Sıkça sorulan sorular
Proje kargoda hesap yapıyor musunuz?
Gereken hesabın kapsamı ve hesabı kimin yapacağı (ZG LASHING, taşıyıcı veya bağımsız mühendis) teklif aşamasında yazılı olarak netleştirilir. Hesap gerektiren bir işte hesapsız uygulama yapılmaz.
Hangi bilgileri hazırlamalıyım?
Genel ölçü çizimi, brüt ağırlık, ağırlık merkezinin konumu, kaldırma ve bağlama noktaları, hassas yüzeyler ve taşıma birimi/gemi bilgisi.
Gabari dışı yükler için konteyner yerine ne kullanılır?
Yükün ölçüsüne göre flat rack, platform, open top konteyner veya breakbulk (ambar/güverte) taşıma seçilir. Bu seçim taşıyıcı ve forwarder ile birlikte yapılır.
